Niezależna Gazeta Obywatelska

Od 1 stycznia 2026 r. stawka akcyzy na benzynę silnikową wynosi 1 529,00 zł/1000 litrów. W przypadku paliwa rolniczego (oleju napędowego), rolnicy mogą ubiegać się o zwrot akcyzy w wysokości 1,48 zł za litr w 2026 roku, a limit zwrotu wynosi 162,80 zł na 1 ha użytków rolnych. Według zapowiedzi analityków, na początku kwietnia cena diesla za litr może przekroczyć 9 złotych za litr, tymczasem rząd nadal utrzymuje VAT na paliwo w stawce 23%. W piątek rząd hiszpański obniżył VAT na paliwo do stawki 8,5%, aby ograniczyć skalę ostatnich podwyżek. W moim przekonaniu – po pierwsze, natychmiast trzeba czasowo obniżyć akcyzę na paliwa, opłatę paliwową oraz stawkę VAT. Po drugie, trzeba podnieść limit zwrotu akcyzy dla polskich rolników na 1 ha użytków – powiedział Niezależnej Gazecie Obywatelskiej Paweł Czyż, wiceprezes Zjednoczenia Chrześcijańskich Rodzin.

Nadchodzi Wielkanoc. Można przewidywać, że koszty ich zorganizowania będą niestety rekordowe dla wielu polskich rodzin. To samo dotyczy kosztów podróży świątecznych. Zwlekanie przez rząd Tuska z interwencją państwa ma na celu jedynie uzyskanie dodatkowych wpływów podatkowych, aby zasypywać skalę zadłużenia państwa i dziurę budżetową. To po prostu nieetyczne i szkodliwe. Oszczędności rząd lidera Koalicji Obywatelskiej powinien szukać w administracji państwowej. Jednocześnie można także przewidywać, że ceny paliw uderzą szczególnie w firmy przewozowe. To kolejny cios, który przyjmuje ta bardzo istotna branża. Przewoźnicy niestety kolejny raz będą zmuszeni do podniesienia cen swoich usług. To także przełoży się na ceny żywności. Postawa koalicji rządzącej, w sytuacji szybkiego wzrostu cen ropy na światowych rynkach, po prostu budzi zdumienie i jest szkodliwa dla polskich rodzin i przedsiębiorców”

– powiedział nam wiceprezes ZChR Paweł Czyż, który jest także radnym Rady Powiatu w Gołdapi.

Piotr Galicki