Nagroda Stowarzyszenia Dziennikarzy Polskich za najlepszy artykuł
Foto ilustracyjne/X.com
Lufthansa Cargo, spółka zależna Lufthansy odpowiedzialna za lotnicze przewozy towarowe, rozbuduje swój terminal na lotnisku we Frankfurcie. Inwestycja ma kosztować 600 mln dolarów i zostać zrealizowana do 2030 roku. Lufthansa Cargo zaznaczyła w komunikacie, że projekt nazwany LCCevo „wzmocni pozycję konkurencyjną hubu logistycznego w Europie i stworzy nowoczesną, bardziej zrównoważoną infrastrukturę”. – podaje Interia.pl. – Widać dzisiaj doskonale, że projekt CPK w Polsce jest niszczony i ograniczany nieprzypadkowo. Na przełomie XX i XXI wielu niszczono polski przemysł stoczniowy, aby Niemcy mogły rozwijać swoje stocznie. Donald Tusk w czasie swoich pierwszych rządów kwestionował pozycję PLL LOT. Lufthansa wówczas „odcinała kupony”. Teraz Niemcy mają „odcinać kupony” z ograniczania projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. – tak w rozmowie z Niezależną Gazetą Obywatelską sprawę niemieckiej inwestycji skomentował Paweł Czyż, wiceprezes Zjednoczenia Chrześcijańskich Rodzin.
Do planów Niemiec odniósł się były minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak.
Tak wygląda polityka prowadzona z pozycji kolan. Tusk uwalając budowę CPK w Polsce, spłaca dług swoim niemieckim zwierzchnikom”
– napisał w serwisie X.
Dalej Błaszczak dodał, że „wpływy do naszego budżetu z transportu cargo CPK oszacowano na prawie 200 mld zł do 2060 roku”. „Ale to i tak niewielka część strat jakie ponosi budżet państwa i każdy z obywateli podczas rządów koalicji 13 grudnia. Już wkrótce zaprezentujemy raport na ten temat” – zapowiedział były szef MON.
Głos w sprawie zabrał też Daniel Obajtek.
Niemcom wolno, Polakom już nie”
– napisał w poście europoseł i były prezes Orlenu.
Piotr Galicki
Dodaj komentarz